继任者的烦恼
穆拉利“一破一立”的8年变革之后,福特由进攻转向守成
穆拉利“一破一立”的8年变革之后,福特由进攻转向守成
一旦在中国市场找准节拍,二线豪车的崛起亦非难事
担当“救主”重任的纳智捷优6盛装登场,东风裕隆的珍珑棋局能否破解
雪佛龙(Chevron)如果想提振日益缩水的利润,或许应该在控制支出方面下功夫。
欧洲市场节节败退,亦被迫退出中国,别克重压之下的欧宝命运多舛
从价格失守到个性失守,DS品牌定位的一再摇摆,将其至于危险的境地
一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动,且愈演愈烈。
特斯拉其实不仅仅是单纯的代步工具,也是一种对高科技的追捧,更是一种身份的象征,很多人会将特斯拉与“土豪”联系起来。或许在这一点上特斯拉忽略了订购者的心理。
没有人否认特斯拉在全球范围内掀起的旋风,但纯电动汽车有限的续航能力以及反复而又慢长的充电过程,让3分钟完成充气、续航能力高达500公里的氢能汽车充满了想象。
中国市场正毫不客气地测试着被撕下“官车”标签的奥迪