混合动力风暴

            如果一家汽车公司现在还没有关注新能源技术，若干年以后，它将失去制造汽车的资格　

当丰田汽车公司不久前宣布明年将混合动力汽车“先驱”（Prius）放到中国长春一汽来生产的时候，有多少人真正意识到这是其为将来全面赢得中国市场而迈出的重要一步呢？
　　
在许多人意识里，它可能和奔走在中国许多城市里、后背厢放了一个煤气罐的出租车没有太大的区别，或者仅仅是一个遥不可及的新能源车型，与目下激烈竞争的汽车市场关系不大。如果丰田汽车的竞争对手也这么思考问题，那么张富士夫可能会在半夜笑醒了。
　　
事实上，张富士夫现在已经有足够的理由嘲笑丰田的竞争对手们。2001年7月，他预测4年之后丰田的混合动力汽车全球年销量将达到30万辆，汽车业内很多人认为这不过是个笑谈。那一年，丰田第一代混合动力车“先驱”在美国的销售量不到1.6万辆。但随着2003年秋季推出的第二代“先驱”上市，丰田混合动力车受到广泛好评。到2005年，丰田预计，仅仅在美国“先驱”的销量就将达到10万辆。
　　
先来看看什么是混合动力车。它同时装有汽油发动机和电动机两套系统。启动、急加速和上坡时两套系统同时出力；在刹车时，能量被存入蓄电池；平稳行驶时则由蓄电池驱动电动机单独出力，不再烧油。作为混合动力车先驱的“先驱”平均节省燃油20%左右。
　　
对于交通普遍拥堵、汽车需频繁制动的中国大城市，混合动力车的节能治污效果可以发挥到极致。“经过一年多时间对‘先驱’进行综合路试，”一汽副总经理董春波说，“它比同等排量的花冠轿车节油44.4%；在市郊节油29.7%，综合节油40.5%。”
　　
美国Booz Allen Hamilton咨询公司的一项研究表明，不断攀升的油价正在提升着混合动力车的市场份额，到2010年混合动力车将占汽车总产量的20%。目前大多数的混合动力车比同级别的汽油车价格普遍高3000美元至5000美元，但研究表明，只需5年时间，高出的这部分购车成本就会被节省的燃油费和税费所冲抵。如果汽车生产商安装混合动力系统的速度与他们过去采用安全气囊和ABS的速度一样快，到2015年会有80%的汽车安装混合动力系统。
　　
你可能还是认为这样的混合动力车不能算是真正的新能源汽车。的确，氢动力燃料电池车被认为是最理想的选择：以氢为动力，不仅可以摆脱石油的控制，而且因为可以实现零排放而具有重要的环保价值。
　　
但是，燃料电池所需要的氢能的制取需要消耗大量能源，而目前氢能的储存非常不便，燃料电池本身的制造成本也相当昂贵。汽油发动机的生产成本为每千瓦35美元，而目前燃料电池为每千瓦3300美元。本田汽车的一位研究人员表示，至少需要30年的时间，我们才能看到燃料电池汽车开始普及。
　　
通用汽车显得更为乐观：他们认为在下一个10年燃料电池车就有可能普及。通用汽车中国副总裁陈实说，一家汽车公司如果现在还没有关注燃料电池技术，10到20年之后就没有资格制造汽车了。
　　
通用希望到2010年成为世界上第一个生产100万辆燃料电池车并赢利的公司。因此当丰田高调发布“先驱”中国产的时候，通用汽车则宣布2005年初与上汽集团合作开发的燃料电池汽车在上海进行商业示范运行。
　　
没有人否认燃料电池汽车的未来，但是眼下看得见商业前景的是混合动力汽车。从消费者的角度来看，混合动力车与普通汽车没有多大差别。它燃烧普通汽油，电动机的电池在行驶中充电，不需要特意拿下来插在电源上充电。政府和企业推广这种产品无须投资新建充电装置或加气站。它的价格远不如燃料电池昂贵，只比普通的汽油发动机汽车贵了几千美元。
　　
现在丰田已经进入到混合动力汽车研究的第二步战略：将混合动力技术运用到其核心产品中去。明年初，他们将推出Highlander和Lexus的SUV混合动力版本。丰田也表示将推出美国市场上最畅销的佳美(Camry)车型的混合动力版本。
　　
与丰田在此领域难分伯仲的是本田。1999年12月，本田在美国市场推出了Insight混合动力车获得成功后，随后又成功推出了思域(Civic)和雅阁(Accord)的混合动力版本。
　　
日本的汽车制造商正在确保混合动力车既减少燃料消耗又不影响动力和舒适，并达到规模经济从而使制造成本价格同传统汽车一致。如果丰田们成功了，那么他们将不仅能够轻松使其产品线上的原有车型换成混合动力车，而且也使其在摆脱汽油的竞争中获得先机。
　　
当丰田和本田一骑绝尘之际，中国的一汽集团宣布，经过近4年的自主开发，其拥有自主知识产权的混合动力红旗轿车已经研制成功。与丰田合作生产“先驱”无疑将对其技术有某种程度上的提升。这对于中国汽车意义重大。美国通用汽车公司CEO瓦格纳曾说，在现有发动机技术下，中国汽车后来居上的可能已经很小了。只能越过现有的汽车技术，在新能源等方面发展才有后来居上的可能。中国汽车公司如此，其它汽车公司也是如此。
（文/《环球企业家》 余勇｜文 出自：2004年12月 总第105期）