现年50岁的邓可雷，已拥有近30年飞行经历。从飞行员到航空公司CEO，他既着迷于空中驾驶的极限体验，同时亦乐于接受设计复杂航空产品的专业挑战。
孜孜以求
现年50岁的邓可雷，已拥有近30年飞行经历。从飞行员到航空公司CEO，他既着迷于空中驾驶的极限体验，同时亦乐于接受设计复杂航空产品的专业挑战。自其2002年执掌夏威夷航空（Hawaiian Airlines）以来，就使得这家夏威夷地区最大的航空公司一直稳居美国销售、运营最成功的航企之列。
如今，夏威夷航空从火奴鲁鲁（Honolulu）飞往日本东京、大阪、福冈、仙台，韩国首尔，美国纽约，澳大利亚布里斯班，及中国北京的新航班都已开通。公司新增44架飞机订单，使得这一扩张成为可能。“航空业非常特殊，很多人之所以投身于此，最重要的原因还是热爱飞行。” 邓可雷告诉《环球企业家》。
Ｑ：促使你投身航空航天业的主要原因是什么？
A：自小我就对飞行感兴趣，如果从20岁拿到飞行员执照算起，迄今为止已开了近30年飞机。在过去，几乎所有航空公司CEO都有飞行员背景，但现在好像不是这样。大多数CEO只是把工作当成生意或者商业活动，他们对飞机的热爱也不像前辈们那样强烈。
Q:你希望每位新进入公司的员工，首先知道的一件事或原则是什么？
A:第一，尽可能在公司的不同部门工作，锻炼管理能力；第二，航空业具有很强的技术性，需要时刻学习许多新的东西。如果你想成为航空公司高管，就要在上述两方面持续进步。
Q:你听过最好的商业建议是什么？是谁给了你这样的建议？
A:在我的职业成长过程中，听到过不少商业忠告。我觉得最有意思，同时也最有用的一条是，永远不要为下一份工作劳神。因为你现在的工作就是为下份工作做准备，你需要考虑的是下下一份工作。
Q:一名优秀的管理者最需要具备的素质或能力是什么？
A:对任何一位成功的高级经理人员来说，最重要的不是只考虑自己，而是要多站在顾客和员工的角度来考虑他们的需求。
Q:你最喜欢问乘客什么问题？让你印象最深刻的回答是什么？
A:最喜欢问你为什么坐飞机？这个问题对航空公司来说非常重要，只有理解这一点才能提供更好的产品和服务。让我感觉很温馨的一个回答是，我们坐飞机是为了看自己刚出生的孙子或者孙女儿。听到这样的声音，总让人觉得愉快。
Q:如果团队中有很难管理的员工，你会如何对待？
A:我之所以喜欢航空业，还有一个原因是能遇到形形色色的优秀人才。他们当中有些人喜欢程序设计，有些擅长数据分析，还有些具备异乎常人的创造力。如何把这些不同性格、不同脾气的精英人才管理好，是我面临的一项挑战。
如上所述，站在员工的立场上来考虑问题非常重要。由于每个人做事的动机、要处理的问题各不相同，因此需要理解他们眼中最重要的事是什么，然后进行鼓励，培养其工作动力。我们公司现在大约有5500名员工，有三分之二我都能叫出名字。我这样做并非在表演作秀，更多的还是现实需要。
Q:你最喜欢的一本书或电影是什么？
A:英国儿童文学作家罗尔德·达尔（Roald Dahl）的《独闯天下》（Going Solo）。这本书文笔非常好，讲他上世纪30年代在非洲的冒险经历。最近还读了一本叫《The Vertigo Years》，作者是德国学者菲利普·布洛姆（Philipp Blom），讲述从1900年到1910年这十年间全球发生的重大变化。我一直喜欢近代历史，认为在过去三四百年中，这十年异常重要。