《财富》的资深记者Alex Taylor为福特的新CEO艾伦•穆拉利指出了几条取胜之道
六步拯救福特
《财富》的资深记者Alex Taylor为福特的新CEO艾伦•穆拉利指出了几条取胜之道。
Alex Taylor认为，造飞机出身的艾伦•穆拉利，需要学习很多汽车领域的新“知识”。而且,留给他的时间不多了。
1． 不要忘记谁在掌控一切。
是愚蠢的福特家族。他们控制40%的以上的福特汽车股份。一些职业经理人很不幸地“忘记”了这一点。1978年亨利福特二世解雇了总裁李•艾可卡，因为，他竟然试图把亨利福特二世从董事会里罢免。
2． 聆听前人的教训
一些人势必会成为权力斗争的牺牲品。1968年前通用总裁Bunkie Knudsen被福特任命为总裁，仅仅18个月后，他就被李•艾可卡及亲信排挤走。
3． 大胆牺牲
考虑到穆拉利已经61岁，而且来自汽车业以外的领域，要建立威信，他更应该提出大胆而合理的建议：
比方说，关掉垂死的林肯水星销售网络，把林肯放入福特销售体系。福特体系一直没人知道该拿水星怎么办，每年它只能售出极少数的车辆；但林肯作为美国豪华车品牌的潜力仍在。
4． 让继任者公平较量
穆拉利的位置有两位觊觎者。北美地区的执行副总裁马克非尔茨、国际业务执行副总裁马克斯可兹。他们也最有可能成为穆拉利的继任者。马克非尔茨被喻为“好莱坞先生”，因为他喜爱时尚服装，引人注目。他的北美业务重振计划已获得业界的广泛关注。而马克斯可兹则因为在欧洲、亚洲、和南美的成功表现获得好评。他管理的这些地区为福特带来大部分赢利。
让他们互相竞争，让表现说话，才能展示穆拉利的公正。
5． 避免过度乐观
福特已经好几年没有新车发布了。穆拉利也应该竭力避免许多车界的陈规陋习：即认为设计部门所做的一切都是伟大的。新车型看上去都不错，特别是当设计师解释他如何把这款车型设计出来的。
6． 打电话给卡洛斯·戈恩
通用已经做得很好了，他们积极与卡洛斯·戈恩对话，努力促成通用与雷诺、日产的三方联盟。但福特能从中获利更多。因此，穆拉利应该给戈恩打电话，给他提供一个更好的职位。福特能从购买股份、车型平台共享、和联合技术方面获益。如果他能把戈恩成功地引进到福特，那么他就可以功成身退了。