车轮上的世界

去年中国汽车销量为1364万辆，增长46%。而今年前8个月，中国国内汽车销售已近1200万辆，再次蝉联全球第一几乎无任何悬念。而这样的繁荣，也让把市场重点转移到了中国的通用、福特等汽车公司尝到了甜头，它们已逐渐从去年美国市场的疲弱中恢复过来。

然而实在不必对汽车生产商们眼红，因为就像半个世纪前美国州际公路系统出现时所带来的种种改变一样，中国汽车市场的繁荣也为各个行业创造了许多新机会。比如中国石油化工股份有限公司过去两年，就陆续在其遍布全国的加油站内建立非加油区，销售从洗涤剂到红酒的各种商品。而随着中国公路系统的不断完善，汽车产业链的无限延展性也正日益显示出来。

大型卖场

随着中国私家车的兴起，以及住宅日益往郊区迁移，人们的购物模式也正在改变。这使得家乐福、沃尔玛等大型超市及家得宝这类建材超市不再一味往市中心扎堆，而聚焦于更加便宜的郊区地段。其实，相比市中心卖场，这些位于近郊的店面占地面积更大，还由于驾车来购物的人们因购物次数的减少，而会相应提高单次购买金额。

餐饮

有关“汽车穿梭（Drive-through）餐厅”的报道最早见于1928年，而如今，这种形式在国外已非常普遍，在美国本土，快餐业内有超过一半的收入来自“汽车穿梭餐厅”。而中国汽车市场的日益火爆，也让麦当劳、肯德基等行业巨头开始关注起这种需求。比如麦当劳目前在中国已开有105家这种餐厅，并计划在未来三年再开300家。而这种形式不仅适合餐厅，也可应用于银行、便利店等各种实体。

电台

网络的侵袭，已经给电视台带来了很大冲击，但曾经已被认为会逐渐淘汰的广播却开始重新繁荣起来。虽从未得见其人，但北京交通台的那些名嘴们名气却并不亚于他们那些电视台的同行。这一切当然也要归功于中国汽车市场的繁荣。同时带动的是电台的广告收入。在其他媒体广告商们在全球性低迷的状况下纷纷采取紧缩措施时，电台广告收入去年全球上涨了4%。

旅店

“自驾游”这种生活方式现在有多流行？看看刚刚过去的“十一黄金周”一片飘红的数据就能了解。事实上，去年旅游者的消费攀升了33%，达1万亿元人民币，而单是今年前半年中国酒店的入住率就相比去年上涨了21%。无论是像七天这样的经济型酒店，还是英国洲际酒店这样的大型国际酒店集团，已经都制定了雄心勃勃的扩张计划。

电子产品

GPS、音响、iPod、DVD播放器……汽车正被先进科技包围，而智能汽车的时代也正在来临。