致力于新能源方向能否成就“之诺”定位于中国高档汽车品牌的雄心壮志？
合资自主品牌新变数 华晨宝马“之诺”
4月12日，华晨宝马在北京发布了合资自主新品牌“之诺”，英文名称“ZINORO”。该品牌在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中强调产品和技术的节能环保特征。其首款车型为电动汽车，于今年广州车展展出，预计在2014年第一季度上市。
宝马集团和华晨集团双方股东于2012年批准新品牌项目。华晨宝马去年初成立了专项团队，同步推进品牌规划和设计、产品规划和研发、商业模式研究等工作。目前，品牌规划设计以及在中国及世界相关市场的商标注册工作全部完成。
按规划，之诺品牌的产品将在华晨宝马铁西工厂生产，华晨宝马积累的高质量标准和先进生产设施将为新品牌质量提供保证。之诺计划采用专门的销售渠道，有关工作将与产品开发同步进行。
华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在新品牌发布上表示，“之”是能够代表中国文化的一个字，“诺”是承诺。“之诺”兼具中国文化传承与现代精神，传达出品牌所肩负的社会责任以及对未来的承诺。祁玉民说：“解读之诺的三个关健字为：中国情怀、高品质和新能源”。
之诺的品牌LOGO像两只紧握的双手，象征承诺、合作与信任、也寓意着连接。积极向上的结构代表着创新与追求可持续发展的理念。华晨宝马汽车有限公司董事长吴小安介绍，之诺致力于成为一个富有情感力量的品牌：充满关爱、倡导尊重、而又具有现代精神。
之诺定位中国的高档汽车品牌。希望吸引那些在中国崛起和世界互联的时代成长起来的新一代年轻消费者。他们的共同特征是：具有中国情怀，内心认同中国传统文化的精粹，并以中国文化而自豪；他们要求世界品质，作为现代社会中的成功人士，他们经多见广、深谙真正的品质和高标准；同时，他们非常自信，拥有个性，却从不刻意去表达。
华晨宝马称，之诺第一款车定位电动汽车，其销量不是首要目标，主要目的是积累新品牌经验，促进新品牌的市场接受度。
宝马集团在新能源汽车领域的优势将为华晨宝马的新能源战略提供支持。宝马集团开发电动汽车拥有40多年的历史，两年前，在中国开展MINI E实路测试项目，在基础设施、消费者习惯等方面积累了经验。2013年，BMW i品牌将推出量产的BMW i3，预计2014年初进入中国市场。
新任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格说：“我们也看到向新能源转变需要时间，我们也和中国相关城市进行了沟通，寻求充电问题的解决方式。不过，我确信这一趋势将在中国发生，而且比其他任何地方发生得更快。”
宝马集团和华晨集团合资的华晨宝马成立于2003年。在十年合作中，华晨宝马在华销量快速增长，近三年，宝马在华销量年增幅保持在平均50%左右，华晨宝马目前的整车产能已经提升为40万辆。在国产豪华乘用车市场的占有率提升了18.3个百分点。
2012年，华晨宝马引进了紧凑型跨界豪华SAV - BMW X1进行本土化生产，并于去年中期推出专为中国客户开发制造的全新一代BMW 3系长轴距；2013年1月， BMW 3系标准轴距也按计划投产；加上保持热销的BMW 5系长轴距，华晨宝马已经拥有三大系列超过30款车型的产品线。
华晨宝马致力于形成整车研发能力。目前，吸引了超过12,500名员工，到2013年底，华晨宝马的研发人员将达到500人。
宝马集团和华晨集团双方股东展开过多方面的深度合作。宝马派驻3个有经验的团队协助华晨提升金杯和中华的产品质量、加强华晨汽车市场营销能力、提升销售效率和经销商的利润。宝马集团董事艾希纳在会上同时宣布，将授权华晨宝马在绵阳生产一款宝马的四缸发动机，预计2014年下半年正式投产。
