奇瑞和本田1月份在华汽车销售量实现增长，表明中国汽车需求并未彻底一蹶不振
中国汽车市场存亮点
两家汽车制造商公布的最新销售数据似乎与上周公布的1月份中国乘用车销量下降7.8%的结果对不上号，也许，至少最新数字表明中国的汽车需求并未彻底一蹶不振。
中国最大的独立汽车制造商之一奇瑞汽车(Chery Automobile)宣布1月份汽车销量上升，预计全年销量有望增长18%。而日本本田汽车(Honda Motor)称，其1月份在华销量较上年同期增长近17%。虽然政府取消了部分相关税项并采取了刺激措施，但在失业率上升、国内消费疲软及中国经济增长放缓的背景下，中国汽车销售情况到底怎样呢？
每年头两个月的数字由于中国农历新年假期因素的影响，通常会有异常。现在还不清楚，在考虑其他所有可变因素后，奇瑞和本田相对出色的业绩是否预示着国内汽车需求正在复苏，抑或只是一种回光返照，误给人一种市场正在转好的乐观预期。
尽管奇瑞并非中国汽车市场的绝对重量级选手，但它是中国最成功的独立汽车制造商，它没有外国合资方。去年，奇瑞销量下降了6.6%，低于它自己的预期。它对今年的预期可能又过于乐观了。
现在毕竟只有两家汽车厂商的增长数字，要考察乘用车市场的需求到底有多强劲，还要等几个月后春节和政府刺激政策的影响消退后再来判断。目前预计，那时的形势可能仍很黯淡。
不管实际情况怎样，北京的大街上肯定不会让人产生汽车变少了的印象。据官方媒体新华社报导，今年初以来，每天差不多有1,500辆新车加入北京的浩荡车流。